清晨我站在岩石突兀的海疆，

遥望万吨巨轮穿梭在无垠的南海上，

黄昏我徘徊在长满仙人掌的银滩里，

翘盼着满载渔汛的百舟归航。

那是一条祖宗传世的黄金水道，

那是一座沟通东西方经济文化交流的桥梁。

啊，南海，

如今建设21世纪海上丝绸之路的新走向。

海上丝绸之路起源于南海之滨，

这里没有陆上丝路的孤烟大漠驼铃叮当，

自古以来却承载着泱泱中华的丝绸、陶瓷、茶叶、珠宝，

一直扬帆在太平洋、印度洋、波斯湾、大西洋……

今天建设21世纪海上新丝路，

是习总书记“一路一带”强国梦的战略构想，

和平合作、开放包容携手重现海上丝路繁荣，

沿线国家实现经济发展与共同富强。

海南是海上丝路的重要航道和交通要冲，

历史与现实、机遇和责任都要发出声响。

参与21世纪海上丝绸之路建设，

打造中转站和服务基地是海南的考量。

记起了，那个春天的和风朗日，

潭门渔妇给总书记戴上渔民斗笠，

一个和蔼声音从这里发出了：

“造大船闯大海抓大鱼深耕大渔场。”

这就是建设海上丝路对海南的叮嘱啊，

从潭门，从三亚，从博鳌，从三沙，

岂止是渔民结束木船摇橹的时代？

海南连通的是世界的八面四方。

博鳌亚洲论坛、万宁中非交流合作、三亚国家首脑休闲外交，

海上丝路海南基地引四海麟龙聚首谈锋酣畅。

经贸合作、人文交流、资源开发，

海上丝路海南基地有最强力的保障。

对接与服务国家战略，

中转站和服务基地的海南坐标已经明朗，

21世纪的海南不是历史上的海南，

国际旅游岛能够扛起国际的担当！

2014年12月9日